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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
一例一休上路後衝擊國道客運業，統聯客運6日宣布調整票價，最大漲幅達68％，其他業者有意跟進，經交通部溝通後，一律延到3月1日後調漲。交通部長賀陳旦昨日指出，希望業者考慮到通勤學生、定期客的衝擊，未來在開拓市場、社會服務上，表現較好的形象。
賀陳旦解釋，國道客運並不是漲價，嚴格來說算是合法範圍內調整，減少優惠折扣或取消，公共運輸扮演的角色很吃力，也相對重要，不過，若是長期、全面漲價，對某些族群會有較大的衝擊，例如定期客、通勤學生等，客運業者應與社會溝通，民眾或許比較會接納。
賀陳旦說，延後調整票價是為爭取時間，讓客運業者和民眾溝通，業者們選擇一起調整票價，交通部尊重，但應對社會說明。
公路總局運管中心副執行祕書梁郭國表示，現階段先處理票價緩漲的問題，未來將與業者協調，是否能對特定族群使用的電子票證提供優惠，例如使用學好康平台生悠遊卡可以打折等。
談到上任至今的交通政策，賀陳旦認為，去年端午節國道夜間取消免收費措施引來各界炮轟，是任內一大挫敗，「從專業上來講是當所當為的工作方向，為什麼在與民眾溝通上有這麼大的困難？」讓團隊深切反省。
不過，賀陳旦還是強調，今年春節都會區短程旅次（20公里以下）比以往增加26％，可見交通部再怎麼強調「連假早點回去，第二天可以分流」，想藉此分散返鄉車潮，實際上沒有。他說，還是有比價一群民眾會等到晚間11點免費時段上路，反而造成短途的區域塞車，夜間免收費究竟有沒有分流效果？「其實不見得」。
國光客運今天起大幅減少台北至南投班次。中國國民黨籍立委許淑華表示，南投沒有高鐵及台鐵，一例一休施行後導致客運減班，往返台北的交通動脈被切斷，請問政府配套在哪裡？
媒體報導，國光客運自今天起，台北到南投、埔里和日月潭的班車，大幅減少班次，集中在周一到周四，共計減少十六班次。許淑華今天表示，一例一休政策施行後，導致國光客運台北至南投平日縮減十六班次，但台鐵和高鐵在南投都沒有設站，往返台北只能依賴客運，現在民眾往返台北的重要交通動脈被切斷，「請問蔡政府的配套在哪裡？」
許淑華說，推出三方全輸的一例一休政策，再怎麼樣也不能犧牲最基本的通行權，她呼籲政府要體恤南投縣民通行的權利，積極協助客運業者不要減班，或協調其他客運支援該路線行駛。
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